【行业新闻】深圳出租车100％纯电动车将被淘汰

　　日前，深圳市交通委员会表示，到今年年底，深圳所有出租车将全部实现100％全电动，并新增18,000个充电站。 所有燃油出租车将在2019年1月1日之前停止运营。

　　深圳出租车燃油附加费上调至3元，电动出租车免收

　　2018年5月31日，根据深圳市发改委和市交委联合发布的文件，将上调深圳出租车的燃油附加费。 从2018年6月1日0:00起，在本市行政区域内登记的邮轮出租车燃油附加费将调整为3元。

　　据了解，从2018年5月25日24:00开始，92号（国V）汽油的最高零售价由7.23元/升调整为7.44元/升。 根据深圳出租车汽车燃油价格与运价的联动机制，提高了出租车燃油附加费。 其中，电动出租车不收取燃油附加费。

　　深圳促进物流和公共交通各个领域的电气化

　　根据深圳市交通委员会的数据，截至目前，深圳已推广了16,000辆新能源客车，除了100％纯电动的应急容量外，其余均为应急车辆。 纯电动物流车辆超过35,000辆，其中公路运输许可证1.1辆10,000辆，占全省的80％以上； 超过13,000辆纯电动出租车，纯电动化率为65％； 总共建造了约40,000个充电桩。

　　此前，深圳先后启动了《深圳新能源产业振兴发展规划（2009- 2015年）》，《深圳2016-2020年新能源汽车推广应用工作计划》，《 2018年《深圳蓝》可持续发展行动计划》。 提出了深圳新能源汽车推广目标的其他政策：2017年用于公共汽车的100％纯电动汽车; 2018年用于出租车的100％纯电动汽车，18,000个新充电桩;到2020年50％的纯电动汽车 中心区域充电站的半径小于900米。

　　燃油出租车将获得提前更新，以获取超额减排激励

　　寿命终止前，仍有多少传统游轮出租车仍在路上行驶？ 汽车的这部分将如何处理？

　　该负责人表示，2018年仍有5665辆燃油巡航出租车尚未投入运营。 根据《深圳蓝调》可持续发展行动计划的要求，所有燃油巡航出租车将在2019年1月1日之前停止运营。对于那些将燃油车辆提前升级为纯电动出租车的人， 在享受正常的更新减排量奖励后，将提前给予额外的更新减排量奖励。 奖励标准为：剩余年度应计折旧额×80％，最高不超过32000元/辆。

　　同时规定，从2017年1月1日至2018年12月31日，将购买燃油电动出租车或纯电动出租车作为纯电动出租车并使用其他新指标（例如年度购买激励措施）的出租车的运营 纯电动出租车企业，一次性超限减排奖励为16.48万元/辆。